Воскресенье, 27 Март 2016 13:09

Условия проведения соревнований

Условия проведения 3-го этапа Кубка Санкт-Петербурга по спортивному туризму в дисциплине «дистанция – на средствах передвижения – группа» (авто)

Условия проведения 3-го этапа Кубка Санкт-Петербурга по спортивному туризму в дисциплине «дистанция – на средствах передвижения – группа» (авто)

Спортивное соревнование проводится с целью развития вида спорта «спортивный туризм» в Санкт-Петербурге. Задачами проведения спортивного соревнования являются: выявление сильнейших спортсменов, повышение спортивного мастерства и популяризация спортивного туризма.
Соревнование проводятся в соответствии с:

  • Правилами вида спорта «спортивный туризм», утверждёнными приказом Министерства спорта, туризма и молодёжной политики РФ от 22 июля 2013 года № 571 (далее – Правила),
  • Регламентом проведения спортивных соревнований по спортивному туризму в дисциплине «дистанция – на средствах передвижения – группа».
  • Вид программы авто-мото дистанции, утвержденного Президиумом ФСТР 28 марта 2015 года (далее – Регламент).
  • Положением о чемпионате, первенстве и Кубке Санкт-Петербурга по спортивному туризму 2016 года, согласованное комитетом по физической культуре и спорту Правительства Санкт-Петербурга.
  • Планом официальных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий Санкт-Петербурга на 2016 год.

1. Общие сведения

1.1. Название соревнования:
3-ий этап Кубка Санкт-Петербурга по спортивному туризму в дисциплине «дистанция – на средствах передвижения (авто)– группа» .
1.2. Номер-код спортивной дисциплины: 0840281811Я.
1.3. Дата проведения соревнований: 26-27 марта 2016 года.
1.4. Статус соревнования: официальные соревнования субъекта Российской Федерации.
1.5. Соревнования проводятся в двух видах программы соревнований отдельно между мужскими группами (экипажами) и между смешанными группами (мужчина и женщина). Результаты подводятся раздельно для каждого вида программы.
1.6. Возрастная группа: Мужчины и женщины (22 года и старше), к соревнованиям в качестве штурманов допускаются спортсмены возрастной группы Юниоры и юниорки (16 - 21 год).
1.7. Выполнение спортсменами разрядных норм происходит при участии в каждом виде программы соревнований восьми и более групп (экипажей).

2. Организаторы соревнования

2.1. Комитет по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга;
2.2. Общественная организация «Региональная спортивная федерация спортивного туризма Санкт-Петербурга»;
2.3. Проводящая организация: Межрегиональная автомобильная спортивная общественная организация «Ховер-Клуб».
Телефон организатора: +7 911 187 7125 Виталий Петров
Сайт: vk.com/hoverclub

3. Место проведения:

3.1. Гатчинский район Ленинградской области вблизи дер.Бор Пудомягского сельского поселения.

4. Программа соревнования

26 марта
18:00-20:00 Комиссия по допуску к соревнованиям.

27 марта
09:30-11:30 Комиссия по допуску к соревнованиям, совещание ГСК с представителями команд
12:00 Открытие этапов
16:30 Закрытие этапов
17:00 Представление предварительных результатов, начало приема протестов.
18:00 Объявление окончательных результатов
18:30 Награждение и закрытие соревнований

5. Участники соревнований и требования к ним

5.1. Квалификационные требования к участникам соревнований:
Допускаются участники со спортивными разрядами не ниже третьего.
5.2. Минимальный возраст участников – 18 лет для водителей и 16 лет для штурманов.
5.3. Состав группы (экипажа): мужской (двое мужчин) или смешанный (мужчина и женщина). Во время соревнований водитель и штурман могут меняться местами при наличии у штурмана водительского удостоверения.
Один спортсмен не может быть в составе разных групп.
5.4. Каждый участник официальных соревнований на комиссии по допуску должен предъявить:
5.4.1. Действующую медицинскую справку о допуске к участию в соревнованиях по спортивному туризму.
5.4.2. Документ, удостоверяющий личность и возраст спортсмена (паспорт, водительское удостоверение).
5.4.3. Полис ОСАГО, свидетельство о регистрации ТС и водительское удостоверение (для пилота).
5.5. Участники не предъявившие необходимый комплект документов, к официальному спортивному соревнованию не допускаются.
5.6. Все участники официального спортивного соревнования, на дни проведения соревнования, должны быть застрахованы от несчастного случая. Действующая страховка предъявляется в комиссию по допуску или оформляется у организаторов соревнования
5.7. Подтверждение наличия спортивных разрядов для спортсменов, имеющих постоянную регистрацию в Санкт-Петербурге, будет осуществляться по реестру спортсменов-разрядников РСФСТ Санкт-Петербурга. Остальные спортсмены, для подтверждения спортивного разряда, должны будут предъявить квалификационную книжку спортсмена.
5.8. Участники соревнований обязаны:
5.8.1. соблюдать общепринятые нормы поведения спортсмена, быть дисциплинированными и вежливыми;
5.8.2. знать и выполнять Правила, Регламент, Положение и Условия соревнований. Незнание этих документов не освобождает участников от ответственности за нарушения;
5.8.3. соблюдать меры безопасности,
5.8.4. при необходимости оказывать помощь участникам, получившим травмы, и сообщать о случившемся главному судьям на дистанции;
5.8.5. прекратить движение на этапе дистанции и информировать судью при возникновении необходимости оказания медицинской помощи члену группы (экипажа);
5.8.6. прекратить движение, в том числе вне этапа дистанции, по требованию судьи.
5.8.7. прекратить движение на этапе дистанции если на траектории движения (коридор этапа) вашего автомобиля в опасной близости находится человек или домашнее животное.
ПРИМЕЧАНИЕ: Требование применительно, в том числе, к любому передвижению в границах территории проведения соревнования.

5.9. Участникам соревнований запрещено:
5.9.1. принимать алкоголь, наркотики и допинг в любой форме;
5.9.2. въезжать в стартовую зону без разрешения судей на старте;
5.9.3. после финиша въезжать (входить) на этапы без разрешения Главного судьи;
5.9.4. применять какое-либо специальное снаряжение или технические средства передвижения, кроме предусмотренных Условиями соревнований, в том числе запрещенные технической комиссией (судьями при участниках);
5.9.5. во время прохождения этапа дистанции перевозить в салоне или на внешнем обвесе автомобиля пассажиров не являющихся членами их группы (экипажа).
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время движения между этапами в автомобиле допускается нахождение пассажиров.
5.9.6. изменять устройство и оборудование дистанции;
5.9.7. вмешиваться в работу судейской коллегии;
5.9.8. въезжать или пересекать запрещенные для движения и опасные участки местности;
5.9.9. от начала и до завершения дистанции, пользоваться какой-либо посторонней технической помощью (ремонт и устранение возникших технических неисправностей влияющих на результативность прохождения дистанции), в том числе участников других групп (экипажей) без разрешения Главного судьи.
5.9.10. за неспортивное поведение и нарушение Правил и Регламента, по решению Главного судьи соревнований, результат группы (экипажа) может быть аннулирован, участник или группа могут быть предупреждены или отстранены от соревнований. Главная судейская коллегия (ГСК) информирует проводящую организацию и РСФТ Санкт-Петербурга о фактах неспортивного поведения участника (группы) и может ходатайствовать об его (их) отстранении от участии в последующих соревнованиях.
5.10. Участники (группы) могут быть сняты с соревнований за:
5.10.1. грубые нарушения Правил, Регламента, Положения или Условий по определению ГСК;
5.10.2. невыполнение требований судей;
5.10.3. использование посторонней помощи (за исключением медицинской) или действия, которые помешали участникам другой команды во время их выступления;
5.10.4. явную неподготовленность к соревнованиям или неведение борьбы за лучший результат;
5.10.5. умышленное изменение препятствий или их ограничений на дистанции;
5.10.6. несвоевременную явку на старт;
5.10.7. потерю снаряжения, необходимого по условиям безопасности;
5.10.8. неспортивное или неэтичное поведение;
5.10.9. действия, вызывающие опасность для участников, судей и зрителей;
5.10.10. получение участником травмы, требующей оказания серьезной медицинской помощи (по требованию врача соревнований или службы безопасности);
5.10.11. превышение контрольного времени;
5.10.12. использование неисправного автомобиля;
5.10.13. нарушение правил охраны природы, памятников истории и т.п.
5.11. В целях соблюдения безопасности, усиления экологической и спортивной дисциплины вводится Возвратный Штрафной Депозит (ВШД).
5.11.1. ВШД в размере 2000 рублей, который взимается с каждой группы участников (экипажа) соревнований при прохождении комиссии по допуску. Факт получения ВШД, отражается в заявке.
5.11.2. ВШД находится у организаторов соревнований с момента регистрации участника, возврат осуществляется секретариатом соревнований после окончания приема протестов или в момент награждения с соответствующей записью в заявочной форме.
5.11.3. За нарушения могут быть наложены взыскания в виде штрафа в процентах от результата мероприятия в целом и штрафа в процентах от суммы ВШД.
5.11.4. Размеры штрафов и взимания ВШД указаны в таблице Приложения 1.
5.11.5. В случае если участник совершил нарушения в объеме превышающем половину от суммы ВШД, Главный судья, для продолжения участия, может потребовать восполнить сумму ВШД до 100%.
5.11.6. Все справки по вопросам проведения и результатам соревнований участники могут получить только через представителя своей команды.

6. Средства передвижения и требования к ним

6.1. К участию в соревнованиях допускаются экипажи на серийных автомобилях категорий M1 и M1G, используемых на дорогах общего пользования, с любым рисунком протектора, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории В.
6.2. Автомобили участников соревнований должны быть зарегистрированы в ГИБДД, иметь государственный регистрационный знак, застрахованы (полис ОСАГО). Наличие водительских прав, выданных ГИБДД, у водителя обязательно.
6.3. Перед стартом все автомобили должны пройти техническую комиссию. Группы, не представившие автомобиль на техническую комиссию, на старт не допускаются.
6.4. Для стандартных автомобилей вводится «гандикап» на размер колес в зависимости от массы и колесной базы автомобиля.

Ширина колесной базы,
мм
Снаряженная масса,
кг
Размер колес не более,
дюйм (мм)
До 2300 - 30”(762 мм)
от 2301 до 2700 - 31”(788 мм)
от 2701 до 2900 - 32”(813 мм)
от 2901 и более - 33”(838 мм)
любая более 2800 33”(838 мм)

ПРИМЕЧАНИЯ:

1. Автомобили, на которые установлены колеса размером, превышающим ограничения таблицы «гандикап», допускаются к участию в соревновании при условии согласия экипажа на применение компенсационного коэффициента: +1 сек. к каждой полной минуте чистого времени прохождения этапа.
2. Учитывается паспортная ширина колесной базы заявленная производителем. При отсутствии у судей информации о конкретном автомобиле, замер производится техническим комиссаром на месте, при этом погрешность измерения трактуется в большую сторону.
6.5. Автомобили участников соревнований должны быть зарегистрированы в ГИБДД, иметь государственный регистрационный знак, застрахованы (полис ОСАГО). Наличие водительских прав, выданных ГИБДД, у водителя обязательно.
6.6. На всех автомобилях должны быть установлены исправные световые приборы, система аварийной световой сигнализации.
6.7. Автомобили должны иметь буксировочные проушины спереди и сзади и быть укомплектованы:
6.7.1. огнетушителем,
6.7.2. знаком аварийной остановки
6.7.3. аптечкой.
6.8. Автомобиль допускается к участию в соревнованиях только при наличии на корпусе стартового номера (номеров) и иных наклеек, выданных на комиссии по допуску, в местах определенных организаторами.
6.9. Техническая комиссия может не допустить участника на старт, если считает опасным техническое состояние его транспортного средства. Отказ в допуске оформляется соответствующим протоколом с указанием причин.
6.10. Несколько групп (экипажей) могут использовать один автомобиль при условии замены стартовых номеров.
6.11. Транспортные средства, техническое состояние которых может представлять опасность для жизни и здоровья людей, решением судьи этапа могут быть отстранены от участия в мероприятии в любой момент.

7. Дистанция

7.1. Дистанция состоит из нескольких этапов, включающих в себя локальные препятствия.
7.1.1. Класс сложности: 3
7.1.2. Протяженность дистанции: 1600 м

7.1.3. Вид: короткая
7.1.4. Контрольное время: 15 минут каждого этапа
7.1.5. Количество этапов: 3
7.1.6. Количество попыток: 1
ДОПОЛНЕНИЕ: Участник по своему усмотрению может использовать 2 дополнительные попытки на любых из этапов, но суммарное количество попыток, включая дополнительную, на одном этапе не более 2.

7.1.7. Схема этапа №1

1


7.1.8. Схема этапа №2

2


7.1.9. Схема этапа №3

3


7.1.10. Порядок прохождения этапов: произвольный
7.2. На этапах соревнуются в скорости и точности прохождения траектории. Прохождение этапа заключается в последовательном (от старта к финишу) обязательном преодолении всех локальных препятствий с использование технических приемов. Лучшим результатом является прохождение этапа с наименьшим временем и наименьшим количеством штрафных баллов.
7.3. Порядок начисления штрафного времени к чистому времени прохождения этапа:
7.3.1. Касание, обрушение вешки или конуса: +7 сек.;
7.3.2. Откат: не начисляется;
7.3.3. Объезд ворот или пересечение ограничительной ленты: +15 сек.;
7.3.4. Отклонение ограничительной ленты (волчатник) коридора этапа: не начисляется;
7.3.5. Обрыв ограничительной ленты (волчатник) коридора этапа: +20 сек.;
7.3.6. Нарушение порядка финиша (базой): +20 сек.;
7.3.7. Отсутствие одного из членов группы (экипажа) в автомобиле в момент финиша: +2 мин.;
7.3.8. Не пристегнутый ремень безопасности: = отсутствие одного из членов группы (экипажа) в автомобиле в момент финиша.
7.4. При прохождение этапа допускается нахождение члена группы (штурмана) вне салона автомобиля.
7.5. Количество этапов, принципы прохождения и категория их сложности могут быть изменены организаторами. Информация об изменениях будет представлена на стенде информации не позднее чем за 1 час до открытия этапов.

8. Порядок старта, финиша и хронометраж

8.1. Старт на этапах в порядке живой очереди, по мере готовности.
8.2. Старт раздельный при заведенном двигателе.
8.3. Старт осуществляется при условии соблюдения мер безопасности – наличие у обоих членов экипажа защитных шлемов и пристёгнутых ремней безопасности.
8.4. Финиш осуществляется базой автомобиля в финишном створе. Время прохождения отсекается при полной остановке автомобиля.
8.5. При невозможности самостоятельного движения по трассе этапа (застревании, поломке и т.п.) применяется принудительная эвакуация.
8.6. Финишное время фиксируется в минутах и секундах, доли секунд не округляются и не учитываются.

9. Определение результатов

9.1. Лучшим результатом является наименьшее суммарное время прохождения всех этапов дистанции.
9.2. Результат прохождения дистанции группой определяется временем прохождения - суммой времен прохождения этапов.
9.3. Время прохождения каждого этапа складывается из фактического времени прохождения этапа и добавленных штрафных секунд согласно раздела 7.3.
9.4. В результат прохождения дистанции идет лучшая попытка прохождения этапа – лучшее время прохождения этапа с учетом штрафных секунд.
9.5. Время прохождения дистанции (этапов) группами определяется с точностью до 1 секунды (полной секунды).
9.6. Место группы (экипажа) определяется по результату прохождения дистанции. Если несколько групп имеют одинаковый результат, им присуждается одинаковое место, в итоговом протоколе они записываются в том порядке, в каком стартовали на 1 этапе.
9.7. После участников, показавших одинаковый результат, остается столько незанятых мест, сколько участников имеют одинаковый результат, минус единица.
9.8. Если группа на этапе не стартовала, не пересекла линию финиша, превысила контрольное время этапа или была снята с дистанции, то результат на этапе не рассчитывается (в протоколе ставится прочерк).

10. Заявления, протесты

10.1. Заявления и протесты подаются представителями команд.
10.2. О несогласии с предварительным результатом, связанным с технической ошибкой, необходимо сделать устное или письменное заявление Главному секретарю или его заместителю.
10.3. О несогласии с предварительным результатом, связанным с выставленным штрафом, необходимо сделать заявление Заместителю Главного судьи по судейству.
10.4. Если решение по заявлению не удовлетворяет представителя, подается протест.
10.5. Если протест связан с результатом, то он должен быть подан не позднее чем через 1 час после опубликования предварительного результата.
10.6. Протесты о нарушении Правил и Положения в части подготовки или организации самих соревнований подаются не позднее 1 часа до начала соревнований по данному виду программы (дистанции).
10.7. Протесты на действия судей, обслуживающего персонала, повлекшие нарушение Регламента, Положения или данных Правил и влияющие на результат команды, подаются не позднее 1 часа после опубликования предварительного результата команды в данном виде программы.
10.8. Протест, связанный с допуском (не допуском) участника к соревнованиям, должен быть подан не позднее 1 часа после завершения работы комиссии по допуску и должен быть рассмотрен до начала старта.
10.9. Протест пишется на имя Главного судьи с обязательным указанием пунктов Правил, Регламента или Положения, которые протестующий считает нарушенными, и подается Главному секретарю. Главный секретарь должен проставить на протесте время его подачи и в кратчайшие сроки ознакомить с ним Главного судью, одновременно представив материалы, необходимые для разбора протеста.
10.10. Протест должен быть рассмотрен Главной судейской коллегией до утверждения технических результатов соревнований, но не позднее, чем через 24 часа с момента его подачи.
10.11. Окончательное решение по заявлениям и протестам принимает Главный судья соревнований.
10.12. Решение по протесту излагается в письменной форме.
10.13. Протест подается бесплатно.
10.14. Судейская коллегия выслушивает по протесту обе стороны, но при неявке одной из них решение может быть принято в ее отсутствие.
10.15. За подачу необоснованного протеста представитель, подавший его, может быть отстранен решением ГСК от выполнения своих обязанностей на соревнованиях с последующим сообщением в организацию, направившую команду.
10.16. Протесты на действия другой команды (группы) не рассматриваются.

11. Обеспечение безопасности

11.1. При исключительно неблагоприятных погодных условиях и в случае иных непредвиденных форс-мажорных обстоятельств, угрожающих безопасности участников, Главный судья (по согласованию со Старшим судьей-инспектором) имеет право внести изменения в программу соревнований: перенести время старта, отменить старт или исключить из программы элемент дистанции (дистанцию или этап). В этом случае стартовые (заявочные) взносы не возвращаются.
11.2. При возникновении угрозы безопасности участников или условий, при которых невозможно проведение соревнований, они должны быть отложены, а уже начатые – прерваны. Если соревнования в этот же день провести невозможно, то решение об их дальнейшем проведении и зачете результатов принимает ГСК совместно со Старшим судьей-инспектором.
11.3. Обеспечение безопасности при проведении соревнований возлагается на ГСК и представителей, капитанов и участников команд, в пределах своих обязанностей.

12. Заявки на участие

12.1. На каждую группу (экипаж) подается отдельная заявка с обязательным указанием организации, от которой выступает группа (экипаж), подписью руководителя и печатью организации (клуба).
12.2. Участникам, которые на момент проведения соревнований не состоят в организациях и не включены в заявки, во время комиссии по допуску будет предложено вступить в Общественную организацию "Ховер-Клуб" (другие организации) и быть вписанными в заявки от этих организаций.
12.3. Группы без заявок от организаций (участники, не вписанные в заявки) к участию в официальных соревнованиях не допускаются.
12.4. Стартовый взнос, ВШД и заявки на участие подаются во время работы комиссии по допуску.
12.5. Сумма стартового взноса определяется отдельным бюллетенем.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Таблица нарушений и взимания ВШД

Наименование нарушения Наказание
1 Перевозка людей вне салона транспортного средства. минус 50% ВШД
2 Сон в автомобиле с заведенным двигателем. Снятие и
минус 100%  ВШД
3 Работа под автомобилем при использовании домкратов и иных подъемных механизмов без установки дополнительных опор. минус 20% ВШД
4 Использование неисправных или несоответствующих нагрузке буксирных строп. минус 20% ВЩД
5 В составе экипажа на СУ присутствуют посторонние лица (не участники, не офиц. лица мероприятия) без согласования с официальными лицами мероприятия. минус 50% ВШД
6 Непринятие мер к доведению до официальных лиц мероприятия информации о своем местонахождении по истечении контрольного времени мероприятия или при сходе с маршрута. Снятие и  минус 100% ВШД
7 Движение по сельхозугодиям и лесным массивам вне имеющихся технологических дорог. минус 100% ВШД
8 Умышленная валка живого леса автомобилем, пилой или иным способом. Снятие и минус 100% ВШД
9 Пренебрежения правилами пожарной безопасности. Снятие и минус 100% ВШД
10 Иные действия или бездействия могущие причинить вред природе (в т.ч. загрязнение, мусор) Снятие и минус 100% ВШД
11 Непредставление Контрольной Карты для проверки или отметки нарушения, самовольное исправление судейских отметок. Снятие и минус 100% ВШД
12 Невыполнение указаний официальных лиц (судей, службы эвакуации, коменданта лагеря и т.д.). Снятие и минус  до 100% ВШД
13 Нарушение ПДД, лихачество, не соблюдение указанного организатором режима движения. минус 50% ВШД
14 Препятствование проезду, оставление автомобиля без водителя на дороге, в местах с затрудненным разъездом. минус 20% ВШД
15 Шум в базовом лагере в ночное время. минус 10% ВШД
16 Не корректное поведение по отношению к другим лицам (участники, местные жители и т.д.). минус 20% ВШД
17 Совершение нарушения, приведшее к причинению вреда здоровью людей. Снятие и минус 100% от ВШД
18 Совершение нарушения, приведшее к причинению ущерба, конфликту с местным населением, администрацией района проведения мероприятия. Снятие и минус 100% от ВШД
19 Не использование защитных шлемов Снятие или минус 50% от ВШД
20 Преднамеренный слив технологических жидкостей автомобиля в грунт, водоем и т.п. Снятие и минус 100% ВШД

Снятие – дисквалификация участника соревнования и аннулирование результатов его участия.

Прочитано 623 раз Последнее изменение Воскресенье, 17 Апрель 2016 13:48

Дополнительная информация